Toyota Camry 3.0V 2003 - thánh uống xăng một thời tại Việt Nam
Toyota Camry 2003 phiên bản 3.0V sử dụng động cơ V6 nổi tiếng là xe "uống xăng" một thời tại Việt Nam, tuy nhiên chủ sở hữu những chiếc xe này luôn tự hào với phong cách sang trọng và nội thất đầy đủ tiện nghi.
Giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2002, Toyota Camry được khách hàng rất yêu thích khi hãng xe Nhật Bản đã nới rộng kích thước tổng thể giúp mẫu sedan hạng D trở nên sang trọng hơn. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lươt 4.805 x 1.795 x 1.490 (mm), chiều dài cơ sở lên tới 2.720 mm.
Toyota Camry phiên bản 3.0 V6 thời điểm 2003 ít được ưa chuộng tại VN vì dùng hộp số tự động.
Toyota Camry 2003 được sản xuất và lắp ráp với 2 phiên bản 2.4G và 3.0V có giá bán lần lượt 36.600 USD và 46.000 USD. Phiên bản Camry 2.4G trang bị động cơ xăng 2.4 lít, 4 xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 150 mã lực. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp.
Ngoài ra, lần đầu tiên Camry được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-i giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Phiên bản Camry 3.0V cao cấp hơn với động cơ xăng 3.0 lít V6, cho công suất tối đa 184 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp. Đây là một trong những mẫu xe hiếm hoi sử dụng hộp số tự động ở thị trường Việt Nam lúc đó.
Động cơ lớn khi kết hợp cùng hộp số tự động chỉ 4 cấp khiến chiếc xe ăn xăng hơn gấp đôi so với xe số sàn thông thường, đây là điều lạ lẫm đối với hầu hết khách hàng ở thời điểm đó, lúc số sàn vẫn còn thịnh hành.
Toyota Camry phiên bản 3.0 V6 chỉ dành cho giới nhà giàu ở thời điểm 15 năm trước.
Camry phiên bản 3.0V trang bị các tiện nghi hiện đại và không lạc hậu so với thời điểm hiện tại.
Nội thất xe kết hợp các chất liệu gỗ và da cao cấp, điều hòa tự động, ghế sau có thể chỉnh điện, rèm che nắng ghế sau có thể lên xuống bằng điện và tự động trượt xuống khi cài số lùi.
Đáng tiếc phiên bản 3.0V không được trang bị hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VVT-i.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn cho cả hai phiên bản gồm phanh đĩa trước/sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, và hỗ trợ phanh gấp BA.
Phiên bản Toyota Camry
3.0V này từng bị hãng xe Nhật Bản triệu hồi vào năm 2011 cho các đời xe
từ 2004 - 2004 để thay thế puly trục khuỷu của động cơ 1MZ-FE. Loại
động cơ này được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Nhật Bản, lắp trên 320 xe
Camry 3.0 trong khoảng thời gian từ ngày 8.7.2004 đến 7.4.2005.
Với
nhược điểm hao xăng và giá bán khá cao, Toyota Camry 3.0V ít người Việt
ưa chuộng ở thời điểm hơn 15 năm trước, thay vào đó là phiên bản số sàn
tỏ ra thịnh hành hơn do thói quen của người lái ở giai đoạn này chủ yếu
sử dụng hộp số tay truyền thống.
[ * ] CÁC BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Adobe is integrating Adobe genuine software integrity service in the latest releases of its products.
How to Fix Double-Clicking Not Opening Folders on Windows 11/10
Khi gọi đến Tổng đài – 18001166, Quý khách hàng có thể Báo hỏng mạng internet, Báo hỏng các dịch vụ Truyền hình MyTV, Điện thoại cố định, Home Combo.. Quý khách hàng sẽ được tư vấn, giải đáp, hỗ trợ, sửa chữa… kịp thời.
Trong thời điểm này cũng trùng với mùa mưa, năng lượng bị tắc nghẽn, tà khí gặp ẩm thấp càng sinh sôi. Một khi nhiệt ẩm làm tắc kinh mạch khí, khí huyết ngưng trệ sinh ra các loại bệnh tật.
Địa chỉ: Nguyễn Văn Cừ, Hoà Hiệp Bắc, Liên Chiểu, Đà Nẵng, diện tích khu đất hơn 12.000 m2.
|
|